
Cổng rào cản ô tô
Bộ điều khiển cổng rào chắn ô tô DZ SERVO được thiết kế đặc biệt cho việc sử dụng cổng rào chắn tốc độ trung bình, tốc độ cao. Cấu hình cho hầu hết các hệ thống cổng rào có thể được thực hiện bằng cách sử dụng bộ điều khiển phiên bản tiêu chuẩn.
Cổng rào cản ô tôHướng dẫn
1. Bộ điều khiển cổng rào chắn ô tô DZ SERVO được thiết kế đặc biệt cho việc sử dụng cổng rào chắn tốc độ trung bình, tốc độ cao. Cấu hình cho hầu hết các hệ thống cổng rào có thể được thực hiện bằng cách sử dụng bộ điều khiển phiên bản tiêu chuẩn. Vị trí của cần liên tục được phát hiện bởi bộ mã hóa động cơ servo, thay thế các công tắc hành trình được sử dụng trong các hệ thống điều khiển rào cản thông thường.
2. Sự kết hợp của bộ mã hóa và bộ điều khiển đảm bảo kiểm soát tối đa
đến vị trí chạy tối ưu của sự bùng nổ.
3. Bộ điều khiển có thể mở rộng chức năng bằng cách sử dụng hộp I / O (485 đến TCP / IP) có thể
cung cấp nhiều chức năng bổ sung. Các sửa đổi phần mềm thường được thực hiện trong nhà sản xuất. Các cổng rào đã được nhà sản xuất đấu dây đúng cách và có thể được cấp nguồn trực tiếp. Các kết nối mạch cần được thực hiện trong quá trình cài đặt được mô tả trong hình trên.
Ghi chú!
Nếu một số chức năng đặc biệt được yêu cầu, kết nối của bộ điều khiển cổng rào chắn ô tô có thể khác với kết nối được thể hiện trong hình minh họa này.
Tất cả các bộ tạo lệnh (nút nhấn, công tắc hành trình, v.v.) phải được kết nối bằng cách tiếp điểm không có vôn.
Bưu kiện
|
Con số |
Tiêu đề |
Qty |
Đơn vị |
Ghi chú |
|
1 |
Máy cổng rào |
1 |
Đơn vị |
Bao gồm trong gói máy |
|
2 |
Bảng ép vỏ máy |
2 |
Mảnh |
|
|
3 |
Bu lông mở rộng M12 |
4 |
Bộ |
|
|
4 |
Điều khiển từ xa |
2 |
Đơn vị |
|
|
5 |
Chìa khóa trường hợp |
2 |
Đơn vị |
|
|
6 |
Hướng dẫn |
1 |
Mảnh |
|
|
7 |
Cổng rào chắn bùng nổ |
1 |
đơn vị |
Gói tùy chọn, riêng biệt |
|
8 |
Người giữ bùng nổ |
1 |
đơn vị |
Không bắt buộc |
|
9 |
Bu lông mở rộng M8 |
4 |
Bộ |
Tùy chọn, để cố định giá đỡ bùng nổ |
|
10 |
Điều khiển máy plug-in |
1 |
đơn vị |
Không bắt buộc |
Gửi yêu cầu









