Vai trò của các rào cản

Cổng đường hay còn gọi là nút chặn phương tiện, là một thiết bị quản lý luồng ra vào, chuyên dùng để hạn chế việc điều khiển phương tiện cơ giới trên đường. Cổng trục đường điện có thể nhận biết cần đáp thông qua điều khiển từ xa không dây hoặc có thể nhận ra trạng thái quản lý tự động thông qua hệ thống quản lý bãi đỗ xe (tức là hệ thống quản lý quẹt thẻ IC). Cấu tạo: Cổng bao gồm hộp giảm tốc, động cơ, cơ cấu truyền động (hoặc thủy lực), thiết bị cân bằng, khung xe, giá đỡ cổng trục và thanh cổng. Xu hướng phát triển: Với sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp ô tô và số lượng ô tô ngày càng nhiều thì nhu cầu về thanh chắn cũng ngày càng cao, công năng của thanh chắn cũng được đặt ra yêu cầu cao hơn. Chẳng hạn như chuyển động tích hợp cổng, thiết bị ly hợp, chức năng chống nâng thông minh, thiết bị quay trở lại trong trường hợp có lực cản, chức năng sưởi ấm (để đảm bảo sử dụng trong môi trường âm 4 0 độ), hệ thống làm mát khí thải (để giảm nhiệt độ động cơ trong thời gian), thiết bị ly hợp tự động, thiết bị chống va chạm, v.v ... Sự lên xuống của các cực dao động từ 0,8 giây đến 8 giây. Chiều dài của cột là 0-7 mét, tùy thuộc vào chiều rộng kênh thực tế trên trang web. Cổng đường ngày càng có công nghệ cao nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường về sản phẩm, trở thành thiết bị phân làn chủ chốt trong công tác quản lý hệ thống bãi giữ xe. Theo cổng, nó được chia thành: cổng hàng rào (thanh 2-, thanh 3-), cổng thanh thẳng và cổng tay quay. Đối với: cổng bên trái, cổng bên phải